Questões de Legislação de Trânsito — TRF - 4¬ REGI+O 2014 — Diversas

Questão 1TRF - 4¬ REGI+O·Diversas·2014Legislação de Trânsito

O esforço de prever a ocorrência de um acidente e o uso de manobras que utilizam o veículo como um instrumento de ataque, imobilizando o veículo agressor, fazem parte, respectivamente,

Adas técnicas e conceitos de direção defensiva e dire- ção ofensiva, ambos exclusivos dos agentes policiais e de transporte de dignitários, através de treinamento específico.Bdo treinamento desenvolvido pela direção defensiva e direção evasiva, que deveriam ser de conhecimento de todos os motoristas como forma de minimizar os acidentes.Cdas técnicas e conceitos da direção defensiva e da direção ofensiva, podendo a primeira ser empregada por todos os motoristas, como forma de segurança e garantia da integridade física das pessoas expostas ao trânsito, e a segunda, somente, por aqueles com treinamento específico em situações extremas.Dde direção ofensiva e direção defensiva, que só podem ser utilizados por agentes públicos com treinamento e credenciamento específico, como os policiais e os de segurança de autoridades.Edos conceitos e do estudo da direção defensiva e direção profissional, que podem ser empregados por qualquer motorista, desde que tenham treinamento especifico do órgão de trânsito oficial.

Questão 2TRF - 4¬ REGI+O·Diversas·2014Legislação de Trânsito

Em uma situação hipotética, com o objetivo de buscar o Presidente do Tribunal Regional Federal da 4ª Região que, no dia anterior, havia viajado para Santa Catarina, para visitas institucionais ao Tribunal de Justiça de Santa Catarina e à seccional catarinense da Ordem dos Advogados do Brasil para tratar de propostas de cooperação para uso do processo eletrônico, o motorista do veículo oficial, durante o deslocamento interestadual em uma rodovia, diante de um extenso congestionamento, efetuou ultrapassagens em um trecho com intersecções e, em seguida, optou por transitar pelo acostamento da referida rodovia. Tais condutas constituem-se, respectivamente, em infrações de trânsito

Questão 3TRF - 4¬ REGI+O·Diversas·2014Legislação de Trânsito

Segundo o Código de Trânsito Brasileiro ? CTB, são veículos que gozam de prioridade no trânsito, livre circulação e parada:

Aas ambulâncias, apenas, quando no atendimento de urgência, com os dispositivos sonoros e luminosos acionados, sendo que os demais veículos devem deixar livre a faixa da direita para a sua passagem.Bos veículos oficiais que transportam autoridades públicas representantes de um dos poderes (legislativo, executivo e judiciário), quando em deslocamentocom as respectivas autoridades.Cos veículos de polícia, sob qualquer circunstância, e os de caráter oficial, apenas, quando em urgência.Dos veículos de socorro de incêndio e salvamento, os quais terão prioridade no trânsito, apenas, quando em prestação de serviço de urgência, com os dispositivos sonoros e luminosos acionados, sendo queos pedestres devem aguardar sua passagem na calçada para, somente após, atravessar a via.Eos veículos oficiais de transporte de autoridades pú- blicas têm prioridade de trânsito em relação aos demais veículos, quando no efetivo transporte de autoridade, porém, não possuem a prerrogativa delivre circulação e parada como os veículos de polícia.

Questão 4TRF - 4¬ REGI+O·Diversas·2014Legislação de Trânsito

Durante o trajeto entre as sedes do Tribunal Regional Federal da 4ª Região e do Tribunal de Justiça do Estado, enquanto transportava uma autoridade para evento oficial, o motorista do veículo oficial é surpreendido, durante o dia, por uma forte chuva que prejudica a sua visibilidade e dirigibilidade. No decorrer de todo o percurso sob forte chuva, manteve as luzes do veículo apagadas na totalidade. Tal conduta,

Aconstitui-se infração de trânsito de natureza média, cuja penalidade é multa.Bconstitui-se infração de trânsito de natureza leve, cuja penalidade é multa.Cconstitui-se infração de trânsito de natureza grave, cuja penalidade é multa.Dnão se constitui infração de trânsito.Econstitui-se infração de trânsito de natureza gravíssima, cuja penalidade é multa e suspensão do direito de dirigir.

Questão 5TRF - 4¬ REGI+O·Diversas·2014Legislação de Trânsito

Hipoteticamente, um funcionário do Tribunal Regional Federal conduzia um veículo oficial em uma via de pista dupla, com duplo sentido de direção, porém os sentidos de direção eram separados por um canteiro divisor. O condutor objetivava estacionar seu veículo próximo a uma repartição pública na qual protocolaria alguns processos. No entanto, não identificou nenhuma vaga apropriada para estacionar o veículo oficial na pista na qual transitava. Contudo, na pista oposta, de sentido oposto, visualizou um local ideal para estacionar o carro. Diante desta oportuni-dade singular, o motorista executou uma operação de re-torno passando por cima do canteiro de divisão das pistas de rolamento e, em seguida, avançou o semáforo verme-lho no intuito de estacionar o mais rápido possível. Neste caso, o condutor do veículo oficial cometeu, respectiva-mente, as infrações

Agravíssima e gravíssima, que somadas totalizam 14 pontos.Bgravíssima e gravíssima, que somadas totalizam 12 pontos.Cmédia e grave, que somadas totalizam 9 pontos.Dmédia e grave, que somadas totalizam 10 pontos.Emédia e gravíssima, que somadas totalizam 11 pontos.

Questão 6TRF - 4¬ REGI+O·Diversas·2014Legislação de Trânsito

Onde inexistir sinalização regulamentadora de velocidade, a velocidade máxima obedecerá aos limites estabelecidos pelo Código de Trânsito Brasileiro. Nestes casos, a velocidade mínima para motocicletas, em uma rodovia, em km/h, não poderá ser inferior a: