Em 2013, uma determinada região apresentou a seguinte divisão modal para o ano Y: 80% para o modo rodoviário, 10% para o modo ferroviário e 10% para o modo hidroviário. Do ano Y para o ano Y+1, deve–se considerar a matriz de probabilidade de transição mostrada no Quadro a seguir. A divisão modal para os modos rodoviário, ferroviário e hidroviário, respectivamente, para o ano Y+1, é