Questões de Teoria e Normas de Segurança — ITAIPU BINACIONAL 2011

Entre os custos existentes em uma frota, aquele que está associado ao tempo é o:

Processo que consiste em verificar se tudo está sendo realizado em conformidade com o que foi planejado e com as ordens que foram dadas. Trata-se do conceito de:

Composição de veículos de carga com um total de 7 eixos que apresenta uma 5ª roda no primeiro reboque:

Sobre os dados aproximados de depreciação de um caminhão, numere a coluna da direita de acordo com sua correspondência com a coluna da esquerda.

1. Depreciação de 20%.

2. Depreciação de 15%.

3. Depreciação de 10%.

4. Depreciação de 30%.

5. Depreciação de 5%. ( ) Terceiro ano de uso. ( ) Primeiro ano de uso. ( ) Quinto ano de uso. ( ) Segundo ano de uso. ( ) Quarto ano de uso. Assinale a alternativa que apresenta a numeração correta da coluna da direita, de cima para baixo.

São exemplos de custos operacionais indiretos:

1. Viagens e estadias.
2. Peças e acessórios.
3. Depreciação.
4. Licenciamento. Assinale a alternativa correta.

No dimensionamento da frota, analisamos a demanda de mercado onde será a área de atuação. Sobre as características do mercado de concorrência perfeita, identifique as afirmativas a seguir como verdadeiras (V) ou falsas (F): ( ) Grande número de compradores e vendedores não influenciam os preços.

( ) Compradores e vendedores desconhecem as condições de mercado. ( ) O preço é o principal fator de compras entre os concorrentes. ( ) Existem barreiras na entrada e saída dos mercados. Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.

Para se obter um controle de custos operacionais de fácil entendimento, com dados confiáveis e atualizados, é importante estar organizado em forma de:

Numere a coluna da direita de acordo com sua correspondência com a coluna da esquerda.

1. Divisão da carga mensal pela lotação de um veículo.
2. Produto entre a lotação do veículo e o número de viagens de um veículo por mês.
3. Diferença entre o peso bruto total do veículo e a tara.
4. Produto do número de viagens de um veículo/mês pela quilometragem média diária de um veículo.
5. Divisão entre tempo diário de operação pelo tempo total de viagem. ( ) Número de viagens do veículo por dia. ( ) Quilometragem média mensal de um veículo. ( ) Número de viagens mensais necessárias. ( ) Carga útil do veículo (Iotação). ( ) Capacidade de transporte mensal de um veículo. Assinale a alternativa que apresenta a numeração correta da coluna da direita, de cima para baixo.

Num determinado tipo de pneu, a carcaça é composta por cordas metálicas dispostas em paralelo e no sentido do raio (centro do pneu). Essa estrutura é estabilizada por 3 ou 4 cinturas de aço posicionadas sob a banda de rodagem. Trata-se do pneu:

Procedimento anual que serve para atestar que o veículo está em conformidade com as normas de segurança e ambiental para o setor automotivo vigentes no País:

A gestão de frotas tem ganho uma grande repercussão na matriz de transporte brasileira, trazendo vários benefícios para empresas, usuários e a nação. Em relação aos benefícios da gestão de frotas, identifique as afirmativas a seguir como verdadeiras (V) ou falsas (F): ( ) Contribui para elevação do PIB. ( ) Viabiliza o desenvolvimento econômico das regiões. ( ) Estreita o relacionamento comercial entre cliente e fornecedor. ( ) Promove racionalização de toda a cadeia logística. Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.

Com o correto dimensionamento da frota, pode-se obter o seguinte benefício:

Razão entre a diferença de valor de compra e valor residual estimado pelos meses de utilização de um veículo:

São fatores que influenciam o programa de manutenção preventiva:

1. Condições atmosféricas e de clima.
2. Tamanho e tipos de veículos usados.
3. Inspeção diária de frota.
4. Previsão de duração de cada peça. Assinale a alternativa correta.

Quais são os custos operacionais diretos dos veículos rodoviários?

São exemplos de custos operacionais variáveis:

1. Salários.
2. Materiais de consumo.
3. Peças de reposição.
4. Impostos e taxas. Assinale a alternativa correta.

São dificuldades para uma empresa de transporte no momento da renovação da frota:

1. juros e garantias bancárias.
2. relacionamento bancário.
3. variação cíclica do mercado (oferta e procur

São necessários para manter o sistema de transporte de uma empresa:

Em relação aos aspectos da manutenção corretiva, é correto afirmar:

Entre os formulários que podem ser elaborados para auxiliar o controle de pneus, o que visa fornecer todas as informações sobre a movimentação de cada pneu é:

Alguns procedimentos devem ser seguidos no dimensionamento de uma frota, entre eles:

1. determinação do número de toneladas transportadas por veículo.
2. verificação das rotas a serem utilizadas.
3. conhecimento da estrutura e pós-venda do fabricante dos veículos.
4. análise das especificações técnicas de cada modelo de veículo. Assinale a alternativa correta.

São condições técnicas avaliadas na compra de equipamentos de transporte:

1. Versatilidade da frota.
2. Possuir intercâmbio de peças e componentes.
3. Assessoria prestada pelos fornecedores.
4. Vida útil historicamente comprovada. Estão corretos os itens:

São constituídos internamente de arames de aço de grande resistência e têm por finalidade manter o pneu acoplado no aro:

Observando-se a curva descendente da depreciação ao longo dos anos, o ponto em que a idade da frota tem o menor valor dos custos operacionais é denominado de:

São exemplos de componentes de um sistema de controle de manutenção:

1. Faturamento dos frotas.
2. Ordem de serviço.
3. Controle de pneus.
4. Ficha técnica dos veículos. Assinale a alternativa correta.

Entre os métodos de cálculo de custos operacionais, existe um que se baseia em parâmetros médios de consumo, não sendo sensível a variações específicas de velocidade e carregamento, nem das condições físicas e de tráfego das rodovias. Que método é esse?

Quais são os fatores a serem avaliados na aquisição dos equipamentos de transporte?

Em relação aos modais de transporte, existe variação no valor agregado dos produtos que eles transportam. Considerando o valor agregado, numere a coluna da direita de acordo com sua correspondência com a coluna da esquerda.

1. Rodoviário.
2. Dutoviário.
3. Aéreo.
4. Ferroviário. ( ) Médio. ( ) Qualquer. ( ) Baixo. ( ) Alto. Assinale a alternativa que apresenta a numeração correta da coluna da direita, de cima para baixo.

Entre os modelos de previsão de demanda, existe o modelo matemático expresso pela fórmula Y = F (X1 + X2 +.... Xn), em que a variável Y representa a:

O controle do combustível é um dos principais componentes a serem observados numa frota. São formas indicadas de controle de combustível em frotas:

1. Autorização para abastecimento em postos de terceiros.
2. Relatório do posto de abastecimento interno.
3. Planilha diária de abastecimento.
4. Formulário para análise mensal do consumo de combustível. Estão corretos os itens:

Manutenção que tem como principal objetivo não apenas melhorar a conservação do veículo, mas também evitar o seu retorno à oficina por quebras e outros problemas que exigem correções:

São melhorias advindas da manutenção preventiva:

1. Previsão da demanda.

2. Controle de estoque de peças.

3. Informações orçamentárias.

4. Rastreabilidade da frota. Estão corretos os itens:

São fatores que influenciam nos custos de uma operação de transportes:

O número mínimo de veículos necessários em uma operação é obtido pela divisão:

Obter o veículo certo para o trabalho que se pretende realizar é o conceito de:

São fatores que influem na vida útil dos veículos:

1. Custos de transportes.
2. Custo total de manutenção.
3. Custo de depreciação.
4. Custos de financiamento. Assinale a alternativa correta.

Tem o objetivo de garantir às vítimas de acidentes causados por veículos, ou por suas cargas, indenizações em caso de morte e invalidez permanente e o reembolso de despesas médicas: