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Questões de Engenharia Civil

142 questões com gabarito verificado e explicação por IA. Mostrando página 2 de 5.

Questão 1INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

Em termos genéricos, a depreciação é considerada como a parcela do custo operacional correspondente ao desgaste e à obsolescência do equipamento que ocorrem ao longo de sua vida útil. Assim sendo, o valor total de um equipamento submetido a uso continuado

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Questão 2INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

Os ligantes asfálticos ou cimentos asfálticos de petróleo (designados pela sigla CAP) são obtidos a partir de processos de refinamento do petróleo cru, para as finalidades específicas de pavimentação, além de outras aplicações. Os CAPs podem ser classificados por suas diversas propriedades, no entanto, atualmente no Brasil, a classificação de CAPs utiliza como parâmetro a

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Questão 3INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

A perda de carga a ser calculada numa instalação predial de água fria NÃO depende

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Questão 4INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

O fenômeno que causa o afloramento de água de amassamento na superfície do concreto durante a fase de concretagem de uma viga é

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Questão 5INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

Uma construtora contrata uma obra por empreitada no valor de R$ 130.000,00, cuja composição do preço está apresentada na tabela abaixo.

Sabendo-se que ela recolhe impostos pelo sistema de lucro presumido e que, na cidade do empreendimento, a alíquota do ISS é de 3%, é correto afirmar que os respectivos percentuais da carga tributária do contrato em relação ao preço e da carga tributária em relação ao custo direto serão iguais a

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Questão 6INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

A denominação técnica do processo que permite o uso, em instalações hidráulicas, de um distribuidor (ou manifould) para fazer a ligação com os pontos de utilização, sem o uso de curva ou cotovelos, é:

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Questão 7INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

A avaliação funcional de pavimentos, asfálticos ou rígidos, deve contemplar a medição da irregularidade longitudinal do pavimento. A irregularidade caracteriza-se pelo desvio da superfície da rodovia em relação a um plano de referência, que afeta a dinâmica dos veículos, a qualidade de rolamento e as cargas dinâmicas sobre a via. A medição deste índice NÃO pode ser realizada com:

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Questão 8INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

Sua espécie mineralógica é comumente o quartzo, é um mineral inerte, não se decompondo na presença de água. Estas características definem o mineral classificado como

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Questão 9INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

A ferramenta Estrutura Analítica de Projeto auxilia as atividades de um Gerente de Projetos de forma a

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Questão 10INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

Para o dimensionamento de pavimentos aeroportuários, é necessário conhecer as características das aeronaves solicitantes, para posterior determinação da aeronave de projeto. Dentre estas características, NÃO pode se relacionar:

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Questão 11INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

Sabe-se que nos terminais de atendimento de passageiros em aeroportos ocorre uma demanda significativa pelos serviços de manutenção da limpeza nos ambientes de circulação dos usuários. Normalmente, são utilizadas soluções que evitam a propagação de substâncias nocivas ao meio ambiente e, dentre elas, destaca-se o uso do fecho hídrico, que é

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Questão 12INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

Considerando-se uma barra prismática, com área de seção transversal A, comprimento L e carga axial constante N, é INCORRETO afirmar que a energia de deformação elástica nela armazenada

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Questão 13INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

De acordo com a legislação pertinente, um Projeto Básico deve conter um conjunto de elementos necessários e suficientes para caracterizar a obra ou serviço. O referido documento NÃO deve, necessariamente, conter

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Questão 14INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

Durante as investigações geotécnicas para a elaboração do projeto, foi identificado o solo A, com 100% de material passado na peneira de abertura 0,42 mm e 12% passada na peneira 0,075 mm. Sabendo que este material apresentou índices de Atterberg, LL e LP, ambos Não Plásticos, este solo poderia ser classificado como areia

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Questão 15INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

Os documentos que serão exigidos para que uma empresa participante de um processo de licitação possa ser considerada habilitada, além da qualificação técnica, são:

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Questão 16INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

As características que identificam as águas subterrâneas especialmente úteis, para que não sejam desconsideradas ao longo da execução de um projeto de construção, são

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Questão 17INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

Levando-se em consideração a altura de um empreendimento, o critério, dentre outros, sobre o emprego dos tipos de andaimes na indústria da construção civil está corretamente definido em:

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Questão 18INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

Em instalações prediais dotadas de sistema de abasteci- mento de gás, a parte da chaminé provida de dispositivo destinado a evitar que a combustão no aparelho de utilização manifeste efeitos, sob condições adversas, é tecnicamente denominada

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Questão 19INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

No projeto de um pavimento de uma via de acesso a um aeroporto de grande porte, foi calculada uma estrutura de pavimento asfáltico com capa em CBUQ com 12,5 cm de espessura. O acesso tem início na estaca 12 + 10,00 m e possui largura de 8 m. Sabe-se que foi prevista a utilização de 1320 t de CBUQ. A estaca final do acesso, sabendo que o coeficiente de perda na utilização do material é igual a 10% e o CBUQ possui massa específica de 2,4 t/m³, é:

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Questão 20INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

Uma pista de pouso e decolagem foi construída em terreno constituído por solos com características isotrópicas, porém heterogêneos, sendo que um desses solos é uma argila de alta compressibilidade, normalmente adensada, sobrejacente a uma camada de areia com grãos bem angulosos. Nesse contexto, analise: I. Para o projeto adequado dessa pista, faz-se necessária a realização de ensaios edométricos na argila, com o intuito de determinar suas características de compressibilidade e recalque. II. O fato de a argila estar normalmente adensada significa que ela ainda está apresentando, no seu interior, excessos de poropressão. III. Uma camada de solo isotrópica-heterogênea possui as mesmas propriedades em todas as direções, porém essas propriedades mudam de local para local. IV. Provavelmente, o solo argiloso deve apresentar uma envoltória de resistência com inclinação maior que a da areia e esta, por sua vez, pode apresentar um coeficiente de adensamento bem menor. V. Devem ser realizados ensaios no solo argiloso para verificar sua capacidade de suporte e, caso esta não esteja adequada, medidas de estabilização podem ser adotadas. Considerando V (Verdadeiro) e F (Falso), os itens I, II, III, IV e V são, respectivamente:

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Questão 21INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

Para identificação dos riscos existentes nos diversos locais de trabalho, as empresas devem estabelecer seus respectivos Mapas de Risco, utilizando-se de padrões de cores para alertar os usuários. Considerando que, na parte interna de um aeroporto exista uma área para manuseio de produtos químicos em geral, a cor que deverá ser utilizada para identificar tal risco nessa área é a

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Questão 22INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

Reservatório de acumulação é um lago artificial criado em um curso dágua com a construção de uma barragem, com a finalidade de represar a água. Nesse contexto, analise: I. O reservatório será um elemento regularizador entre as vazões disponíveis a jusante e as vazões necessárias ou permissíveis a montante. II. O reservatório de acumulação pode atender a uma ou a diversas finalidades: abastecimento de água, aproveitamento hidrelétrico, irrigação, controle de enchentes. III. Os reservatórios para controle de enchentes podem ser utilizados nas estiagens para regularização das vazões mínimas. IV. O reservatório de acumulação pode ser construído para integrar um programa mais amplo, visando ao aproveitamento integral dos recursos hídricos de uma bacia hidrográfica. V. O reservatório de acumulação construído para abastecimento de cidades ou indústrias terá sua água acumulada durante os períodos chuvosos para que possa haver reserva suficiente que cubra o déficit entre a demanda e as vazões mínimas durante os períodos de estiagens. É correto o que consta em

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Questão 23INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

Considere: Cada função do aeroporto mencionada, na ordem dada, correlaciona-se, respectivamente, com a classificação

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Questão 24INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

Um projeto de restauração de um pavimento asfáltico foi conduzido com a utilização do procedimento DNER PRO 11/79. O projetista calculou a deflexão característica, resultando em 120 × 10 -2 mm. Para o Número N igual a 1 × 10 7 solicitações do eixo padrão, a deflexão admissível, utilizando o modelo de fadiga do mesmo procedimento, resultou em 60 × 10 -2 mm. Sendo assim, sabendo que log 2 = 0,3, a espessura do recapeamento projetado deve ser igual a

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Questão 25INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

O processo de estabilização de um terreno inclinado, que foi objeto de trabalho para contenção de escorregamentos, está corretamente associado com

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Questão 26INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

Atualmente vivencia-se o problema relacionado com a destinação dos dejetos, resíduos orgânicos e o lixo de maneira geral. No que se refere às técnicas de tratamento desses resíduos, é INCORRETO concluir:

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Questão 27INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

Quanto ao emprego do indicador de gestão de economicidade aplicável aos dispêndios com serviços terceirizados (Fator K), é INCORRETO concluir:

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Questão 28INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

O Sistema que deve ser considerado para a definição da infraestrutura de atendimento aos usuários de um sítio aeroportuário é o que corresponde

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Questão 29INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

O comportamento peculiar de solos brasileiros, constatado em obras rodoviárias no Estado de São Paulo, motivou estudos aprofundados que, no final do século XX, resultaram em uma metodologia de classificação de solos, mais adequada à aplicação regional do que as classificações de países desenvolvidos. Esta metodologia, genuinamente brasileira, é identificada por meio da sigla

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Questão 30INFRAERO·Diversas·2011Engenharia Civil

O conceito a ser considerado pelo projetista na fase de planejamento das estruturas de concreto de uma edificação está corretamente descrito em:

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