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Questões de Engenharia Civil

148 questões com gabarito verificado e explicação por IA. Mostrando página 3 de 5.

Questão 1DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Os asfaltos são aglomerantes de grande interesse em obras de construção civil por se tratar de um poderoso ligante, rapidamente adesivo, altamente impermeável e de longa durabilidade. I. Durante o aquecimento e manipulação de um cimento asfáltico, a temperatura deve se manter sempre superior à correspondente ao ponto de fulgor. II. O asfalto líquido de cura rápida é uma mistura de cimento asfáltico, de 80 a 120 de penetração, e de um solvente altamente volátil, em geral com ponto de evaporação próximo ao da gasolina. III. As emulsões asfálticas são misturas homogêneas de cimento asfáltico com solvente de hidrocarboneto de baixa volatilidade. IV. Nos asfaltos líquidos de cura média, utiliza-se cimento asfáltico com penetração menor que a do cimento asfáltico usado nos asfaltos líquidos de cura rápida. A respeito das características dos diferentes tipos de asfalto, assinale a opção incorreta.

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Questão 2DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

O Cimento asfáltico modificado por borracha de pneus inservíveis pelo processo via úmida, do tipo Terminal Blending, deve atender às seguintes características, exceto:

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Questão 3DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

As máquinas de terraplenagem estão em contínuo processo de aprimoramento tecnológico e com elevado valor de mercado, exigindo operadores bem treinados. O equipamento apresentado na figura acima é:

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Questão 4DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Conforme a especificação de serviço DNIT 106/2009 ES relativa a serviços de terraplenagem em cortes, é correto afirmar que:

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Questão 5DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Existem métodos empíricos para estimar a tensão admissível a partir de ensaios de campo como a sondagem à percussão e o ensaio de cone. Um dos métodos propostos estima a tensão admissível, em MPa, como sendo o produto do NSPTmédio por 0,02. Em que o NSPTmédio é a média aritmética dos NSPT da região localizada entre a cota de apoio da sapata e o término do bulbo de pressões, considerado aproximadamente 1,5 vezes a menor dimensão da sapata. Para a construção de uma residência com carga máxima nos pilares de 20 toneladas, a ser executada no terreno onde foi realizada a sondagem apresentada anteriormente, foram dimensionadas sapatas com dimensões (2,0 x 1,0) m, assentes na profundidade mostrada na figura anterior. Considerando essa situação, analise as afirmativas. I. A profundidade estimada para o bulbo de pressão das sapatas será de 5,0 m. II. A tensão admissível estimada em função do NSPT será de 0,4 kgf/cm 2 . III. As dimensões das sapatas estão adequadas à tensão admissível estimada para o solo. IV. Observa-se a presença do nível d’água a 3,5 m do RN, o que dificultaria o assentamento das sapatas em profundidades maiores. É correto o que se afirma em

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Questão 6DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Ao serem escavados, os solos das camadas naturais aumentam de volume; esse aumento de volume é denominado de empolamento. Ao serem colocados em aterros compactados, os solos soltos sofrem uma diminuição ou redução de volume. Os coeficientes de empolamento e redução são fundamentais para estabelecer a relação entre os volumes de solo naturais, soltos e compactados. O coeficiente de empolamento dos solos pode ser determinado a partir da seguinte relação:

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Questão 7DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Para avaliar o comportamento do solo são empregados ensaios de laboratório de modo a se determinar parâmetros de resistência e deformabilidade. Com relação aos ensaios de laboratório, analise as afirmativas. I. O ensaio de cisalhamento direto não permite a determinação do módulo de cisalhamento. II. No ensaio de compressão triaxial adensado não drenado (CU), a pressão neutra durante o ensaio é praticamente nula, e as tensões totais aplicadas indicam as tensões efetivas. III. O ensaio de compressão edométrica avalia a compressibilidade e a resistência dos solos. É correto o que se afirma em

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Questão 8DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

É considerado um item necessário para o cálculo dos valores das horas produtiva e improdutiva dos equipamentos utilizados na construção de estradas:

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Questão 9DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

No planejamento de uma obra, os cronogramas são elementos que permitem o acompanhamento do desenvolvimento físico e financeiro de um empreendimento. A respeito da elaboração de cronogramas e dos seus principais tipos, é correto afirmar que

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Questão 10DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Em relação às usinas de solos, é correto afirmar que:

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Questão 11DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

O Ministério dos Transportes nos próximos 20 anos tem como meta modi?car a matriz modal de transportes. Julgue os itens subsequentes. I. Priorizar investimentos no setor ferroviário e hidroviário, oferecendo melhor qualidade ambiental, menor consumo de petróleo e menor poluição atmosférica. II. Priorizar investimentos no setor rodoviário, pois já temos uma malha rodoviária que atende todas as necessidades do transporte no País. III. Priorizar investimentos no setor aeroviário, pois pode-se atender todas as necessidades com maior rapidez e segurança. É correto o que se a?rma em

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Questão 12DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Em relação ao tema equipamentos de terraplenagem utilizados nos serviços de escavação e carregamento, é correto afirmar que:

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Questão 13DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

A ?gura abaixo representa uma embarcação ?uvial denominada

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Questão 14DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Segundo a especificação de serviço DNIT 106/2009 ES do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes relativa a serviços de terraplenagem realizados em cortes, é correto afirmar que:

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Questão 15DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Considerando o Boletim de Medição apresentado e a Composição de Custo Unitário para o serviço Concreto Asfáltico abaixo, assinale a opção correta.

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Questão 16DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Acerca do Processo de medição aplicado constante da Norma DNIT 107/2009 ES, Terraplenagem Empréstimos Especificações de Serviços, é incorreto afirmar que:

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Questão 17DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Ao se fazer o levantamento das áreas contribuintes de pistas, taludes e terrenos lindeiros, facilmente obtém-se a vazão de projeto, para pequenos trechos da rodovia. Para se obter a vazão de projeto, ao se dimensionar os dispositivos de condução longitudinal da drenagem, utiliza-se:

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Questão 18DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Assinale a opção que corresponde ao volume da faixa de rolamento em uma reta de 500 m. (considere o trecho perfeitamente nivelado).

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Questão 19DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Para a execução de um pavimento asfáltico, foi feita a aplicação de uma camada de material betuminoso sobre a superfície de uma base concluída, objetivando aumentar a coesão da superfície da base pela penetração do material betuminoso empregado, impermeabilizar a base e promover condições de aderência entre a base e o revestimento. Essa prática é chamada de

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Questão 20DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Selecione o formato mais adequado para a impressão de uma planta topográfica de um loteamento que mede 1.200 m de comprimento por 850 m de largura, na escala de 1:2.000, considerando que deverá ser reservado 17,5 centímetros para informações marginais na lateral direita da folha e um centímetro de margem. Considere que a dimensão em milímetro, dos formatos existentes são: A0 = 841 x 1189, A1 = 594 x 841, A2 = 420 x 594 e A3 = 297 x 420.

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Questão 21DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

O instrumento cujo princípio construtivo baseia-se na variação da temperatura da ebulição da água, em função do aumento ou da diminuição da pressão atmosférica, é:

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Questão 22DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

A compactação pode ser entendida como ação mecânica por meio da qual se impõe ao solo uma redução do seu índice de vazios. Julgue os itens subsequentes, referentes a compactação de solos. I. A compactação confere maior densidade aos solos, diminuindo sua compressibilidade e aumentando a sua resistência ao cisalhamento. II. Os parâmetros de compactação dos solos, ou seja, teor de umidade ótima e massa específica seca máxima, dependem da energia de compactação adotada. Quanto maior a energia adotada, maiores valores para a massa específica seca máxima e menores valores para os teores de umidade ótima são encontrados. III. Para que um solo atinja as condições ideais de compactação, ou seja, teor de umidade ótimo e massa específica seca máxima, ele deve se encontrar na condição saturada. IV. O fenômeno do solo borrachudo pode ocorrer quando se tenta compactar um solo com umidade acima da ótima. É incorreto o que se afirma em

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Questão 23DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Com base na tabela com os ângulos externos de uma poligonal fechada, assinale a opção que contém o erro de fechamento angular e a tolerância máxima, considerando que o fechamento deverá ser menor ou igual a 30” ?n e que ?6 =2,5.

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Questão 24DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Considerando os resultados da sondagem à percussão apresentados na figura, a profundidade do NSPT é superior a 20 a partir de:

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Questão 25DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

De acordo com a aplicação desejada, busca-se a representação do espaço utilizando-se uma projeção cartográfica que permita diminuir ou eliminar parte das deformações da superfície de levantamento. A propriedade da projeção cartográfica que deve ser observada quando se deseja manter escala uniforme para áreas é a:

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Questão 26DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Considere que a empresa J. Malucelli entregou sua proposta de preços em julho de 2010, solicitando reajustes em agosto de 2011 e setembro de 2012. Para o reajuste de preços do item 9.2 – Ponte sobre o Rio Calindó / Superestrutura, os índices de reajuste de preços (I 0 e I 1 ) a ser considerado para o cálculo do reajustamento em 2012 será de

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Questão 27DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

O controle da poluição sonora tem como objetivo garantir o bem-estar da população residente próxima aos trechos em obras e evitar reclamações que possam vir a ocasionar embargos, mesmo que temporários. Sobre o assunto julgue os itens subsequentes. I. Deve-se evitar a operação de máquinas e equipamentos em horários de repouso, junto às áreas habitadas. II. Realizar manutenção periódica de equipamentos e máquinas visando a baixos níveis de ruído. III. Providenciar a divulgação do evento nos meios de comunicação locais, bem como comunicar à Polícia Rodoviária e, antecedendo o evento, utilizar sinal sonoro para as intervenções com utilização de explosivos que deverão ocorrer em horários pré-estipulados. IV. Divulgar nos meios de comunicação e/ou ao longo das obras, por meio de placas, números de telefones para que a população possa registrar queixas de poluição sonora.

V. As medidas de controle de ruídos e? cazes serão implementadas quando houver reclamações. É incorreto o que se a?rma em

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Questão 28DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Em uma esfera celeste, o ângulo que a vertical de um ponto forma com a sua projeção sobre o plano do equador (origem) é denominado:

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Questão 29DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Pavimento: superestrutura constituída por um sistema de camadas de espessuras finitas, assentados sobre um semiespaço considerado teoricamente como infinito (infraestrutura ou terreno de fundação) a qual é designada de subleito (Manual do DNIT, 2006). Julgue os itens subsequentes, relativos a pavimentação. I. O revestimento tradicional é a camada, o mais impermeável possível, que recebe diretamente a ação do rolamento dos veículos. II. Base de um pavimento, sobre a qual se constrói um revestimento, é a camada destinada a resistir aos esforços verticais oriundos dos veículos, distribuindo tais esforços sobre o terreno. III. Sub-base é a denominação dada ao terreno de fundação de um pavimento ou revestimento. IV. Subleito é a camada corretiva da sub-base, ou complementar à base, que é utilizada quando, por qualquer circunstância, não é aconselhável construir o pavimento diretamente sobre a base. É correto o que se afirma em

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Questão 30DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

A Ciência que se baseia na observação de corpos celestes, a partir da determinação de distâncias e variações das distâncias entre a superfície da Terra e satélites ou entre satélites, é denominada:

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