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Questões de Engenharia Civil

148 questões com gabarito verificado e explicação por IA. Mostrando página 1 de 5.

Questão 1DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Vagões são veículos ferroviários destinados ao transporte de cargas. São considerados tipos de vagões, exceto:

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Questão 2DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

De acordo com a Especificação de Serviço DNIT 141/2010 ES Pavimentação Base estabilizada granulometricamente, a opção incorreta é:

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Questão 3DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

O valor de uma obra é igual a R$ 1.040.000,00, incluso uma taxa de BDI de 30%. O valor de custo dessa obra é igual a:

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Questão 4DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

As vibroacabadoras, compostas por unidade tratora e de nivelamento, são empregadas:

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Questão 5DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

As operações sequenciais realizadas em uma usina de asfalto para produção de mistura a quente são:

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Questão 6DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Em relação aos equipamentos de transporte utilizados em terraplenagem, mais especificamente sobre caminhões basculantes, é correto afirmar que:

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Questão 7DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Conforme a especificação de serviço DNIT 108/2009 ES do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes intitulada terraplenagem aterros, é verídica a informação:

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Questão 8DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

O algoritmo de Douglas/Peucker é muito utilizado em um SIG para

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Questão 9DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Pontos intermediários entre curvas de nível podem ser determinados através de diferentes métodos. O método que consiste em determinar os pontos de cota inteira e múltiplos da equidistância vertical por semelhança de triângulos é denominado:

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Questão 10DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Observe a figura abaixo e marque a opção correta, quanto aos valores do Rumo (R) à vante e Azimutes (Az):

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Questão 11DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Após um levantamento planimétrico para medição das distâncias entre os pontos, utilizando uma trena com medida nominal de 20 metros, verificou-se que a medida real da trena era de 20,6 metros. Se o perímetro total levantado foi de 0,567 km, indique qual é a medida real do perímetro.

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Questão 12DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Sobre o Sistema de Projeção UTM, indique a opção correta quanto: ao número de fusos que o globo terrestre é dividido, à amplitude dos fusos a partir do meridiano de Greenwich, à amplitude das zonas de latitude, às latitudes limites e ao valor da constante K, no meridiano central do fuso.

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Questão 13DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

No ano de 2005, o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatístico IBGE adotou um novo sistema de referência, geocêntrico, compatível com a precisão dos métodos de posicionamento correspondentes e também com os sistemas adotados no restante do globo terrestre, tendo então estabelecido um novo sistema de referência geodésico para o Sistema Geodésico Brasileiro (SGB) e para o Sistema Cartográfico Nacional (SCN), que é o:

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Questão 14DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Assinale a opção correta.

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Questão 15DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

A figura apresenta a aparelhagem necessária à realização do ensaio de

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Questão 16DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

A finura do cimento é um parâmetro de avaliação de qualidade e, quando do recebimento e aceitação de um lote, deve ser avaliado. A NBR 11579/2012 prescreve os métodos de ensaio de peneiramento a seco para a determinação do índice de finura de cimento Portland. Quanto à finura do cimento, é correto afirmar que:

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Questão 17DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

O cimento Portland é um aglomerante hidráulico obtido da calcinação e moagem de misturas, em quantidades adequadas, de materiais calcários e argilosos, com adição de gesso e, quando necessário, de outros materiais como escória de alto- forno, pozolana, filler calcário, entre outros. A principal função do gesso adicionado ao clínquer do cimento é:

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Questão 18DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Conforme as normas brasileiras, as emulsões asfálticas devem apresentar características físicas e químicas específicas para serem utilizadas em serviços de pavimentação, sendo estas características determinadas e avaliadas através da realização de ensaios. Sobre o tema, é correto afirmar que:

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Questão 19DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

O comportamento e a durabilidade das estruturas de um pavimento estão intrinsecamente relacionados com as características dos agregados utilizados na sua produção, sendo uma delas a composição granulométrica. Em relação ao conteúdo granulometria dos agregados, é correto afirmar que:

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Questão 20DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

A padronização do processo produtivo traz inúmeros benefícios às fábricas e empresas que produzem de artefatos de concreto, havendo a exceção de:

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Questão 21DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Vetores logísticos representam uma nova forma de organização espacial do País. Dessa organização resultaram sete agrupamentos. Com relação a esse assunto, de acordo com o PNLT (Plano Nacional de Logística e Sistemas de Transportes), assinale a sequência correta.

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Questão 22DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Após a execução da camada de base, deve ser feito o controle geométrico do serviço, mediante a relocação e nivelamento do eixo e das bordas. Assinale o item a seguir para o qual não é permitida nenhuma tolerância quanto às dimensões previamente estabelecidas, de acordo com a norma DNIT 141/2010 ES Pavimentação Base estabilizada granulometricamente Especificação de serviço.

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Questão 23DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Com relação ao modal de transporte rodoviário de carga no Brasil, analise as assertivas com V para as verdadeiras e com F as falsas. ( ) Possui maior representatividade entre as modais. ( ) Alto custo de implantação. ( ) Alta capacidade de carga sem limitação de volume e peso. ( ) Adequado para curtas e médias distâncias. Assinale a opção que apresenta a sequência correta de letras.

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Questão 24DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Os itens descritos a seguir compõe a taxa de Benefícios e Despesas Indiretas BDI, exceto:

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Questão 25DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

De acordo com os dados apresentados, assinale a opção correta.

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Questão 26DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Em relação ao conteúdo central de concreto, é correto afirmar que:

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Questão 27DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

A sinalização permanente, composta em especial por sinais em placas e painéis, marcas viárias e dispositivos auxiliares, constitui-se num sistema de dispositivos ?xos de controle de tráfego que, ao serem implantados nas rodovias , ordenam, advertem e orientam os seus usuários. De modo geral, a sinalização deve conquistar a atenção e a con?ança do usuário, permitindo-lhe ainda um tempo de reação adequado. A conquista deste objetivo se dá pelo uso de sinais e marcas em dimensões e locais apropriados, e a escolha das dimensões e locais adequados depende, por sua vez, de um conjunto de

fatores que compõem o ambiente rodoviário. Com relação a esse assunto, assinale a opção incorreta.

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Questão 28DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Em relação ao conteúdo usina de asfalto, é correto afirmar que:

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Questão 29DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Na execução do ensaio de Índice Suporte Califórnia (CBR), ao proceder à moldagem do corpo de prova, compactando-se em cinco camadas, cada camada deverá receber um número x de golpes caso o ensaio seja o AASHO normal, intermediário ou modificado. Este método prescreve o procedimento para determinação do valor do Índice de Suporte Califórnia e da expansão de solos em laboratório, utilizando amostras deformadas, não reusadas, de material que passa na peneira de 19 mm, com um mínimo de 5 corpos de prova. Assinale a opção abaixo que apresenta respectivamente esses números x de golpes.

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Questão 30DNIT·Diversas·2013Engenharia Civil

Em relação aos equipamentos de terraplenagem utilizados em serviços de escavação e transporte, é correto afirmar que:

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